أنطوان دو سانت إكزوبيري. وجها لوجه مع الريح. الجزء 5. عزلة القائد
"في بعض الأحيان لم أتمكن من الابتعاد عن مؤامرة خيالية: تحطمت طائرة ، وتحطمت قمرة القيادة وتجمدت في قمرة القيادة هذه إلى الأبد. لكنه على الفور قال في نفسه: إنه محصن. عدم اعتباره على هذا النحو بدا لي خيانة"
الجزء الأول "أتيت من الطفولة"
الجزء الثاني. في عش "ستوركس"
الجزء 3. "قائد الطيور"
الجزء 4. موسى لأنطوان
ابحث عني فيما أكتب
كان أنطوان دي سان إكزوبيري كاتبًا بين الطيارين وطيارًا بين الكتاب. أحبه الطيارون لشجاعته ودعمه الرفاق ، لكنهم بالكاد قبلوا فلسفته.
لم تحابي عشيرة الكتابة المتغطرسة بشكل كبير المبتدئ "المتشرد" الذي اقتحم الأدب الفرنسي في زوبعة في "مكتب البريد الجنوبي". صدرت كتبه الواحدة تلو الأخرى ، ونشرت في طبعات كبيرة ، وحصلت على جوائز. تمت إضافة النجاح بفيلم أخرجه الأمريكيون مأخوذ من كتاب "رحلة ليلية".
البريد الجنوبي
قبل مغادرته إلى إفريقيا ، تمكن دو سان إكزوبيري من نشر قصة واحدة فقط. كان من الصعب التكهن بأنه بعد بضعة أشهر ، قام الطيار "أيربوستال" ، رئيس المطار الوسيط في كاب جوبي على الحدود الجنوبية مع المغرب ، بنشر روايته "الصحراوية" "البريد الجنوبي" وسرعان ما تصبح واحدة. من أغنى وأشهر كتاب فرنسا الشباب …
لاحظ الكتاب الفرنسيون المشهورون - أندريه جيد ، وبريفوست ، وإلوارد وغيرهم - بالإجماع أن أنطوان دو سانت إكزوبيري ، يضع موضوعًا جديدًا للقارئ. الطيارون هم أبطال العصر الجديد ، الذين لا يميلون فقط إلى المخاطرة بحياتهم ، ولكن أيضًا للتفكير في دورهم على هذا الكوكب.
في "Southern Post" ، تم تحديد أسلوب النثر الفلسفي السليم لدي سان إكزوبيري بالفعل مع السؤال الأبدي: "لماذا نحن هنا على هذا الكوكب؟"
جمعت القصة بانسجام بين عناصر من السيرة الذاتية والخيال. قام المؤلف بنسخ صورة جاك بيرنيس من نفسه ، وبطبيعة الحال ، منح الطيار نفس خصائص مجرى البول مثله. يخضع جاك لنفس أوجه القصور في الصوت ، ويبحث عن إجابات لنفس الأسئلة التي تطارد دو سان إكزوبيري نفسه ، وعدم العثور عليها في صخب باريس ، يركض في الصحراء.
الوجود لا معنى له إذا …
كرجل مع صوت ، كان أنطوان يهدف إلى معرفة الكون في نفسه ، ومن خلال نفسه - شخص آخر. كل نتائج الانعكاسات والتجارب العميقة وطويلة الأمد تصعدت في النهاية إلى التراث الأدبي الذي بقي بعده
في منتصف الثلاثينيات ، أرسلت الصحف الفرنسية دي سان إكزوبيري إلى إسبانيا كمراسل عسكري خاص. في برشلونة ، وسط حرب أهلية ، وجد سربًا من الطيارين الفرنسيين يقاتلون إلى جانب المتمردين. يشعر أنطوان أن هناك "الجو ذاته الذي حدثت فيه أنشطة أطقم الخطوط الجوية الجوية. نفس الاستسلام ، نفس الوجود الخطير ، نفس المساعدة المتبادلة "[م. ميزو "سانت اكسوبيري"].
فوجئ الأصدقاء الطائرون الجدد ، بمعرفة شخصية Saint-Ex ، بأنه لم يكن معهم على المتاريس. لكنه لم يستطع أن يكون هناك ، على الرغم من أنه ولد في عصر الحروب والثورات ، لم يكن أقل من الإخوة الآخرين في "الطبقة" ذات الصوت الإحليلي من أتباع التغيرات الاجتماعية.
إكسوبيري ، قبل وقته بكثير ، رأى فكرة هذه التحولات ليس في التغييرات الثورية ، حساء مجاني للفقراء وإشباع جميع احتياجاتهم الملحة ، كما هو ملاحظ اليوم في المجتمع الغربي بثقافته الجماهيرية ، ولكن في علو الروح.
لماذا الحرية مطلوبة لمن لا يناضل في أي مكان؟ إن الوجود المُرضي والمُغذي جيدًا يحرم الناس من البحث عن إجابة للسؤال الأبدي: "ما هو هدف الإنسان على الأرض؟" - يتأمل الكاتب في كتبه.
ومع ذلك ، لا يدرك أنطوان دو سان إكزوبيري أن البشرية جمعاء لا تهتم بالبحث عن معنى الحياة. لا يوجد سوى جزء صغير من أولئك الذين يواصلون عمليات البحث هذه ، ولكن حتى في نهاية حياتهم يضطرون إلى الاعتراف بعدم وجود نتيجة إيجابية.
يتذكر زملاؤه وأصدقاء أنطوان دي سان إكزوبيري دائمًا سحره وسحره ، واستعداده للمساعدة ، والخروج من موقف صعب ، والإنقاذ. رجل ممتلئ الجسم ، أخرق ، قبيح ، بدأ بالصلع مبكرًا بملابسه المجعدة دائمًا ، في قمصان من نفس اللون الرمادي والأزرق غير المحدود ، كان أنطوان هو روح الشركة في كل مكان.
"من بين كامل المصفوفة الثمانية الأبعاد للروحاني ، الوحيد الذي يعطي هو قياس مجرى البول. هذا يجعله جذابًا للمقاييس الأخرى المستعدة لتلقيها والتوحد حولها ، "كما يقول يوري بورلان في محاضراته حول علم نفس ناقل النظام.
تعادل قوة تأثير Exupery على الآخرين في الحياة قوة تأثير كلمته المكتوبة على القارئ. قبل البدء في الكتابة ، يعيد أنطوان سرد الكتاب المستقبلي لكل من كان مستعدًا للاستماع إليه ، متعبًا ، ومدهشًا ، وسعدًا بالمحاور.
حتى سلسلة من المقالات حول الاتحاد السوفيتي ، حيث زارها في منتصف الثلاثينيات كمراسل للصحف الفرنسية ، أعاد روايتها في مكاتب التحرير ، ثم كتبها فقط. بامتلاكه فصاحة لا تصدق ، بدا وكأنه يراجع كل كلمة وكل فكرة في المستمع كما لو كان يريد التأكد مما إذا كان سيهتم بما سيكتب عنه.
قلب متعب
لآلاف السنين ، كان مهندس الصوت يراكم حجمه الخاص الذي لا يضاهى من الروحانيات مع انعكاسات لا نهاية لها حول فهم الحقيقة والبحث عن معنى الوجود.
في العصور القديمة ، حوَّل أسلم الإحليل الحقيقة المكتسبة إلى نبوءات ، وبعد ذلك إلى شعر أو فلسفة أو نوع مشترك من النثر الشعري الفلسفي ، مثل ذلك الذي ورثه لنا أنطوان دو سانت إكزوبيري.
Exupery ، مثل أي أسلم مجرى البول ، لم يكن لديه اندماج متزامن ومتناسق لحالات كلا النواقل. في الرباط الصوتي الطبيعي للإحليل ، هناك دائمًا تحول من قطب إلى آخر وإلى الخلف.
لا يشير تباين نواقل الصوت والإحليل إلى نقاط الاتصال. يتم دفع الأفكار المولودة في الصوت إلى المستقبل بكل شغف الإحليل. يتكون ناقل الصوت من مجرى البول من شخص واحد ، قائد الفكرة ، ولكن ليس قائد العبوة.
على الرغم من كل مؤانسته وتواصله الاجتماعي ، ظل أنطوان وحيدًا جدًا. تفسر العلاقة الصعبة مع كونسويلو بحاجته إلى العزلة والعزلة ، والرغبة في الهروب من فيضان العواطف ، والتظاهر والثرثرة البصرية لزوجته.
المشاكل المنزلية ، الصعوبات في العمل ، المتعلقة بالظروف الصحية ، تغير المزاج النفسي لـ de Saint-Exupéry ، مما يؤدي به إلى الاكتئاب السليم. كونه على مسافة من زوجته في باريس ، في نيويورك ، في تولوز … دعاها أنطوان إليه ، ولكن بمجرد وصولها ، أعادها من المدخل. حوّلت صديقات الكاتب السرّيات والعلنيات انتباهه مؤقتًا فقط من نفسه إلى العالم من حوله ، حيث حاول أن يرى ويكشف جوهر الإنسان.
من خلال كتبه ، يجعل أنطوان دو سان إكزوبيري كل واحد منا يفكر في أسئلة وجودنا ، لفهم "من نحن؟ ولماذا نعيش؟ اليوم تم العثور على الإجابات. إنهم في علم نفس ناقل النظام ".
المهم أن يحقق الإنسان مصيره …
كتب دو سان إكزوبيري: "أن تكون إنسانًا يعني أن تشعر بالمسؤولية". ربما هذا هو السبب في أن إيقاع الوقت و "الانخراط الكبير في مصير البشرية جمعاء ، والقدرة على تجاوز الغرور الخانق للحياة اليومية ، لإدراك أنك مسؤول عن كل شيء" يشعر به بقوة في عمله [E. Kuzmin "Saint-Exupery من خلال عيون الأصدقاء"].
غالبًا ما تم تطبيق "مسؤولية أنطوان عن كل شيء" تمامًا. كان مسؤولاً عن الأشخاص الذين عمل معهم ، عن الطيارين الذين كان يبحث عنهم بين الصحراء والأنهار الجليدية ، وكانوا يحلقون فوق موقع التحطم المزعوم ليس خارج الخدمة ، ولكن بإرادة من طبيعة مجرى البول الخاصة به ، والتي أعطته الحق في كن قائدا ، مهمته الرئيسية هي إنقاذ القطيع.
امتدت المسؤولية إلى التقنية التي كان مسؤولاً عنها. في كاب جوبي ، تعلم إصلاح الطائرات وصيانتها ، وهو دائمًا على استعداد للطيران.
بعد أن نجا من العديد من الحوادث ، قام أنطوان بتحليل أسباب كل منها بعناية ، مع الانتباه إلى العامل الفني. قبل وقت قصير من اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أصبحت سانت إكزوبيري مالكة ثماني براءات اختراع لاختراعات الطائرات.
ساهمت الخصائص المطورة لمهندس الصوت في حقيقة أن أنطوان ، قبل عصره ، تنبأ بظهور الطائرات النفاثة ، واخترع ، جنبًا إلى جنب مع مجموعته الجوية ، جهازًا لتحلية مياه البحر ، والذي استخدمه بنجاح. سرب كامل متمركز في كورسيكا.
حصل Exupery على براءة اختراعه العاشرة لاختراع في فبراير 1940. كانت طريقة توجيه باستخدام الموجات الكهرومغناطيسية ، النموذج الأولي للرادار. من الناحية العملية ، ظهرت الرادارات فقط في منتصف الأربعينيات. كان De Saint-Exupery مبتكرًا في مختلف مجالات العلوم - الرياضيات والفيزياء والميكانيكا ، وبالطبع الأدب.
الأهم من ذلك كله في حياته ، أراد أنطوان الكتابة ، لكن عمله كان متشابكًا بشكل وثيق مع الطيران. واجه الطيار المسن ، الذي يعاني من العديد من الكسور ، صعوبة في فهم ما سيفعله عندما تم شطب اسمه لأسباب صحية. تم ترشيح الطيار للحصول على عمولة في كل مرة خضع فيها لفحص طبي ، وفي كل مرة طلبت Saint-Exupéry مرة أخرى الإذن بالطيران.
دفع شغف مجرى البول الذي لا يمكن كبته لتوسع السماء ومقاومة عناصر الطبيعة الطيار من قارة إلى أخرى ، من حقول قوس قزح في بروفانس - الآن إلى الصحراء ، والآن إلى المحيط.
في بداية الحرب ، جاء أنطوان دو سانت إكزوبيري إلى أمريكا ، حيث كتب "الأمير الصغير". على مدار أسابيع عديدة في عطلات نهاية الأسبوع ، زار واشنطن ، واجتمع مع أولئك الذين سيشاركون في فتح الجبهة الثانية في 6 يونيو 1944 ، وإنزال قوات الحلفاء في نورماندي. ليست الخرائط الجغرافية وليس الاستطلاع ، ولكن المعرفة الدقيقة بالمناظر الطبيعية المحلية من قبل طيار عسكري متمرس ساعدت في العثور على النقاط الضرورية لإطلاق المظلات الضخمة وقوات الهجوم البرمائية أثناء عملية نورماندي أوفرلورد.
السؤال الكبير هو ما إذا كانت رحلة الكاتب إلى الولايات المتحدة رحلة خاصة تتعلق بالنشر ، أم أنها رحلة عمل مخططة طويلة الأجل ، لم يكن الغرض منها معروفًا إلا لدائرة ضيقة من السياسيين الغربيين وأنطوان نفسه.
الرحلة الأخيرة
"في بعض الأحيان لم أتمكن من الابتعاد عن مؤامرة خيالية: تحطمت طائرة ، وتحطمت قمرة القيادة وتجمدت في قمرة القيادة هذه إلى الأبد. لكنه على الفور قال في نفسه: إنه محصن. بدا لي أنه من الخيانة ألا أعتبره كذلك ، "- لم تكن كلمات ليون ويرث ، صديق أنطوان ، مقدرة لها أن تتحقق.
في 31 يوليو 1944 ، طار أنطوان للاستطلاع في اتجاه ليون. رفاق السرب ، أولئك الذين بقوا في القاعدة ، كأنهم تحسبا للمتاعب ، راقبوا طائرته بأعينهم حتى اختفت خلف الجبال. كان هناك وقود يكفي لست ساعات. بحلول نهاية الساعة السابعة ، أدرك الجميع أنه لن يعود ، لكنه استمر في الانتظار.
في كتابه الأكثر شهرة ، الأمير الصغير ، بدا أن أنطوان دي سان إكزوبيري قد توقع وفاته. اختفى الطيار في السماء تمامًا مثل الأمير الصغير. لم يعثر أحد على جثته في الرمال. لقد طار ، مثل بطله الصغير ، إلى كوكب آخر. لعقود عديدة ، كان اختفائه الغامض يكتنفه الغموض.
بعد أكثر من 50 عامًا ، تم اكتشاف طائرة Saint-Exupery في البحر ، لكن أقارب الكاتب رفضوا القيام بأعمال تحت الماء. لقد فضلوا الأسطورة الجميلة على نثر الحياة القاسي.
من بين عدد لا يحصى من الأضواء السماوية ، أضاء أنطوان دو سانت إكزوبيري نجمًا جميلًا استمر لعقود عديدة في التألق فوق كوكب الناس ، مما يضيء مسار الرجال الشجعان في مجرى البول والباحثين عن معنى الحياة بنورها.
